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令晚六会彩开奖结果自带爆款体质广汽本田皓影BREEZE首发

  • 时间:2019-09-28 10:10  来源:未知   作者:admin   点击:

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  9月25日的海南三亚,清晨,在太阳从海平线升起的那一刻,广汽本田全新SUV车型皓影BREEZE正式首发亮相,并正式公布预售价为18万元起,即日起,皓影BREEZE开始接受预订。

  至于发布会的时间为何会选择在清晨7点左右,官方对此也作出了回答:正如这款车的中文名皓影一般,“皓”即太阳升起、照亮天地万物;“影”意指光带来的神秘反差感,7点左右正是太阳东升的时间,有象征着“开启全新黎明”的意思。延伸一下,也就是广汽本田对于皓影BREEZE这款车未来在市场的表现,充满了很高的期待。

  从皓影BREEZE的前脸设计中,可以看到第十代雅阁的影子,比如整个横向贯穿的镀铬饰条,还有鹰翼式大灯设计,内部纵向矩阵式的造型犀利,整体扁平化的处理赋予了前脸更强烈的攻击性,同时上方引擎盖线条隆起,凸显了一款SUV车型该有的力量感,下保险区域使用了蜂窝式熏黑网状设计,新车运动感有所提升;至于“L”形状的尾灯组合,与宝马X2有着些许神似,点亮时候的辨识度很高。

  如果说皓影BREEZE的外观很轻易就令你心潮澎湃,那么内饰的设计或许可以给你“降降温”。新车的内饰风格偏向沉稳,即便没有什么出彩的地方,但优点在于用料扎实、做工细腻,大面积的软质包裹还有镀铬饰条的使用,也保证了内部整体的精致感,至于目前已经非常流行的全液晶仪表和中控触摸大屏,皓影BREEZE自然也没有缺席。

  皓影BREEZE的长宽高分别为4,634/1,855/1,679mm,轴距2,661mm,从车身尺寸来看,是一款标准的紧凑级别SUV,介于缤智冠道之间,同时也可以认定为是CR-V的姊妹车型,但在车长轴距方面,皓影BREEZE略占优势一些。

  最后,广汽本田皓影BREEZE搭载与冠道同款的1.5T最大功率为142kW,峰值扭矩为243N·m,匹配CVT变速箱;同时到来的还有混动版本车型,搭载2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的i-MMD混动系统。其实无论是基础燃油动力还是混合动力,基本都与CR-V保持了一致。

  对于广汽本田来说,皓影BREEZE的到来,既是“雪中送炭”又是“锦上添花”。

  一款缤智、一款冠道广汽本田早早就实现了对小型SUV和中型SUV市场的布局,但却缺席了紧凑级别市场的竞争,恰恰紧凑级别市场是整个SUV市场所占份额最多、竞争最为激烈的一个版块:以乘联会最新发布的数据显示,2019年1-8月,紧凑级别SUV市场的销量超过368万辆,占到整个SUV市场销量的65%,超过小型、中型、中大型市场等相加起来的总和,同时在售车型超过100款。

  在这样的情况下,很少会有车企抵挡得住诱惑:一直缺席SUV车型的一汽-大众,连续推出探歌探岳两款SUV车型,其中进行国产加长的探歌,矛头指向了紧凑级别市场;再看看“隔壁家的东风本田”,CR-V月均能够贡献1.6万辆的销量、内部销量占比27%(通过2019年1-8月份销量计算所得),是绝对的主力销量车型......广汽本田看在眼里,同样也急在心头。

  而皓影BREEZE的出现,弥补广汽本田缺席紧凑级别SUV的遗憾,同时完善了产品线,皓影BREEZE将与缤智冠道形成互补之势,也有利于广汽本田深耕SUV市场,对于广汽本田有着非常重要的战略意义。

  2019年,车市增速同比下滑了12.0%,比2018年来得更加汹涌澎湃,大潮褪去后“裸泳者”一一现身,但也可以发现谁是真正的强者,其中就包括广汽本田。

  最新数据显示,广汽本田1-8月份累计销售49.56万辆,实现同比增长9.9%的“壮举”,具体到车型方面,第十代雅阁上市以来势头强盛,2019年月均能够贡献1.8万辆;新一代凌派紧随其后,月均销量1.2万辆;飞度月均1万辆;新款缤智月均8千辆;中型每个月也能有5千辆的数据入账。

  广汽本田手下精兵良将众多,皓影BREEZE到来似是“锦上添花”,让本来就在市场上占尽风头的广汽本田,拥有了二段加速的潜力,皓影BREEZE未来带来的销量增量,为广汽本田2020年的发展做好了铺垫。

  第十代雅阁的上市是一个重要转折点。对比第九代车型,第十代雅阁的变化堪称翻天覆地,一扫此前浓重的商务气息,更加激进、运动、桀骜、张扬的外观设计,彻底转身年轻化路线,妥妥当起了“鲜肉”。

  上市后的第十代雅阁很快就受到消费者的认可,经过上市前两个月的销量爬坡,第三个月就成功破万,最终上市第一年,雅阁年累计销量176,769辆,12月份销量破2万辆,超过了迈腾帕萨特凯美瑞等劲敌,登上B级车霸主王座;而以第十代雅阁为“模板”,推出的新一代凌派,更是在首月就突破万辆大关,至今保持着月均万辆的销量成绩。

  实践证明,年轻化成就了第十代雅阁、新一代凌派,对于同样走上这条道路的皓影BREEZE来说,也就不言而喻。

  CR-V与皓影BREEZE的关系非常清晰,它们是本田在中国市场双车战略的又一体现。

  CR-V在中国市场已经摸爬滚打12个年头,与上汽大众途观”堪称合资SUV的“玄冥二老”:资历老、功力深厚,曾经制霸江湖,在SUV这个圈子里,拥有非常高的人气,在今年7月份差点“掀翻”神车哈弗H6,又是引发了一次小小的高潮。

  而得益于与CR-V之间特殊的关系,皓影BREEZE几乎在“一出生”就受到了热烈关注,很多人都陷入了皓影BREEZE、CR-V二选一的选择难题中。

  广汽本田副总经理袁小华曾经表示:2019年销量目标仍会是74.2万辆,截止到8月份,目标完成度已经达到66.7%,如果继续保持这个状态,超额完成销量目标是没有问题的,如今又有皓影BREEZE的加入,则是更为稳妥。

  说了这么多,最后让我们期待一下皓影BREEZE的上市吧,期待它的早日到来。

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